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k234次列车全部途经站点
综上所述，K234次列车从上海站始发，经过昆山、苏州、无锡、常州、南京、宿州、徐州、商丘、开封、郑州、新乡、安阳、邯郸、邢台等站点，最终抵达石家庄站。全程耗时约19小时06分钟。需要注意的是，在徐州站到商丘站之间，班次名会转变成“K235”。
K234/K235次列车时刻表经过的站点有上海站、昆山站、苏州站、无锡站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、砀山站、商丘站、民权站、兰考站、开封站、郑州站、新乡站、安阳站、邯郸站、邢台站、石家庄站。
k234火车途径的站有：上海、昆山、苏州、无锡、常州、镇江、南京、蚌埠、徐州、商丘、开封、郑州、安阳、邯郸、邢台、石家庄。K234/K235次列车由上海火车站开往石家庄火车站，新空调快速列车。全程1410公里，历时19小时8分，时速77公里/小时。
车次：K234/K235发站：上海到站：石家庄候车：9餐车：11里程：1406公里硬座：175硬卧：295/305/315软卧：465/485历时：19时08分k234火车什么时候开通？K234班次列车由2022年5月20日至2022年6月16日，因列车运输组织调整关系，暂停营运，直至2022年6月17日开始恢复运作。
k234火车14车厢70号座位是靠窗的吗
号到18号为硬座车厢，19号为发电车。座位规律：K234次列车长车厢是11号车厢。无列车长办公席的车厢座位分布：窗是7，过是9。窗，口是0、2，道是4口。有列车长办公席的车厢座位分布：窗是0、1，过是3，窗，口是4，5，6，道是8，1号座位全部是靠窗。
K234次火车18号车厢的67号座位是在三人座，但不是靠窗口的，而是在车厢中部附近第14排的这个三人座外面靠过道的位置，旁边最里面的65号座位才是靠窗口的位置。
k234 14号车厢28号座不靠窗，是靠过道的。
全程10小时01分，软卧298/硬卧1***/硬座106元。上海到商丘火车k40413车厢11c号靠窗嘛？不是的，上海到商丘的K4046次火车13号车厢11C号不是靠窗口的，而是在外面靠走廊的。这就是硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李，一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD（或1234）四个。
列车k234和k235是同一辆吗
K234/K235是一趟列车，不是其他回答的人所说的“k234是从上海开出的 k235是这个车返回上海的时候用的号”。这趟列车在中途会有方向的改变，比如本来南向北，中途可能某一段是北向南，按照规定，上行和下行必须用两个数字。上海往郑州是K234/K235次，相对应的郑州往上海是K233/K236次。
铁路规定，列车驶往北京方向或支线驶往干线方向为上行，用偶数车次表示，反之为下行，用奇数车次表示。按照该规则，上海发往徐州方向、郑州到石家庄站方向为上行，需要用偶数车次表示；徐州到郑州方向为下行，需要用奇数车次表示。因此，尽管是同一班车，但部分路段用k234表示，部分路段用k235表示。
列车运行的上下行方向发生了改变，我国铁路原则上以开往北京方向为上行方向，车次尾数为双数，反之为下行，车次尾数为单数，如上海到石家庄K234次列车，徐州站变更车次为K235次，转陇海线下行方向运行到达郑州站后变更车次为K234次，转京广线上行方向运行，在与整个方向不符的个别区间，允许不变更车次运行。
K234/K235次列车由上海火车站开往石家庄火车站，新空调快速列车。全程1410公里，历时19小时8分，时速77公里/小时。1号车厢为行李车，2号到8号车厢为硬卧车厢，9号车厢为软卧，10号车厢为餐车，11号到18号为硬座车厢，19号为发电车。座位规律：K234次列车长车厢是11号车厢。
毫无疑问，K字头车次，就是普速列车。而高铁是G字头车次、动车是D字头车次。
k234火车14车厢多少人
k234火车途径的站有：上海、昆山、苏州、无锡、常州、镇江、南京、蚌埠、徐州、商丘、开封、郑州、安阳、邯郸、邢台、石家庄。K234/K235次列车由上海火车站开往石家庄火车站，新空调快速列车。全程1410公里，历时19小时8分，时速77公里/小时。
K234次火车18号车厢的67号座位是在三人座，但不是靠窗口的，而是在车厢中部附近第14排的这个三人座外面靠过道的位置，旁边最里面的65号座位才是靠窗口的位置。
我在郑州上学，回家时坐过一次T254，在郑州上车很难有座位的，但也不是太挤，过了安阳座位就很多了，也就是说，你去安阳的话 90%要站着到了。
全程10小时01分，软卧298/硬卧1***/硬座106元。上海到商丘火车k40413车厢11c号靠窗嘛？不是的，上海到商丘的K4046次火车13号车厢11C号不是靠窗口的，而是在外面靠走廊的。这就是硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李，一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD（或1234）四个。
K234列车15车厢座位图
硬座一个车厢122-128人，分有列车长办公室的（122）和没有的。25G.T.K都是这样。可以从结尾数来看。大部分的0，5，4，9及118号靠窗，2，7，3，8及117号靠过道。有办公室的，4，9，3，8及1，3，5号靠窗，0，1，5，6及2，4，7靠过道。一般3车有办公室。
列车长办公席车厢一般在8—10号车厢，也就是餐车的前（后）一节车厢，就是离餐车最近的车厢，无餐车的列车就在列车中部车厢。
不是的，K234次列车15号车厢的086号座位不是在靠窗户的位置，而是在车厢中后段的倒数第7排一个三人座的中间位置，这个三人座旁边最里面的085号座位才是靠窗户的位置。
K234次列车15号车厢的030号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中前段第7排的一个三人座最里面的那个位置。
k234列车15 车厢116号挨着16车，是的。15车的尾号和16车的一号是挨着的。
k234列车几号车厢补票
1、K234次列车是在13号车厢补票，就是在这趟火车的餐车（11号车厢）旁边的第二节硬座车厢，那里有列车长办公席可以办理补票手续。这趟K234次列车是属于北京铁路局的，由北京铁路局石家庄客运段石沪车队担当客运任务，***用的是25G型客车。
2、常州到邯郸只有一趟列车，但由于途中停靠12个站点，乘客可能会遇到买不到票的情况。如果你非得选择坐火车，可以尝试购买K234到其他站点的车票，比如安阳、新乡、郑州或开封等地的车票，如果能够买到的话，可以在这些站点补票到达邯郸。
3、《新安晚报》新闻：因蚌埠火车站站台加高及无柱雨棚等多个项目的施工，需对部分线路进行封闭。从11月14日至明年1月17日，有18趟途经列车在该站停止运行。
4、号是春运的最后一天，到北京去的临时客车还在运行，所以票不会想别人说的那样太紧张的，如果你打算到徐州西站去排队买火车票，我劝你还是别费那功夫了，就算买得到也都是站票，我也是要买到天津的火车票，前天去问了，人家就已经在说只剩站票了。
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