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上海东站到野生动物园地铁有规划吗
有。根据查询上海市人民******得知，按照上海市浦东新区川沙新镇国土空间规划（2023年到2035年），曹奉线（曹路到奉城）途径浦东六灶、野生动物园，最终至奉贤奉城站。
线路概况：上海轨道交通16号线，原规划称为21号线，是一条正在运营中的轨道交通线路。识别色为水绿色，全长5962公里，其中高架线4268公里，地下线1694公里。车站设置：全线设有13座车站，包括3座地下车站及9座高架车站。
上海地铁16号线是一条连接浦东新区与南汇新城的重要线路。
经过市***的批准，上海地铁16号线的13个车站名称已经确定。
地铁16号线。去上海野生动物园要坐地铁16号线，沿途停靠：罗山路站、周浦东站、鹤沙航城站、航头东站、新场站、野生动物园站。上海野生动物园是集野生动物饲养、展览、繁育保护、科普教育与休闲***为一体的主题公园，荣获2015-2019年度全国科普教育基地荣誉称号。
上海虹桥站到野生动物园地铁16号线。根据查询相关公开信息显示，全程1小时，具体路线如下：从虹桥站乘坐2号线，往浦东国际机场方向，在徐泾东站下车，步行至地铁16号线徐泾北站。在地铁16号线徐泾北站上车，往龙阳路方向，在龙阳路站下车，换乘地铁16号线，往惠南站方向。
上海地铁规划2035
1、上海2035规划里的地铁部分概述如下：2号线：西延伸：***早有提及，但暂未实现。浦东国际机场：2号线、磁悬浮或机场快线、机场联络线汇聚，线路可能南向西延伸至上海东站或临港方向。3号线：徐汇区延伸：存在未知用途的虚线延伸。5号线：部分线路调整：可能有部分线路被23号线接手，但细节待定。
2、上海2035规划地铁部分大致概述如下，基于2017年初步稿，但请注意，具体内容仅供参考，非正式线路规划。2号线西延伸***早有提及，但暂未实现。2号线、磁悬浮或机场快线、机场联络线汇聚浦东国际机场，线路可能南向西延伸至上海东站或临港方向。3号线徐汇区有未知用途的虚线延伸。
3、法律分析：规划建设20余条城际线、25条市区线、近30条局域线。
4、在交通网络方面，规划提出建设由城际线、市区线和局域线组成的轨道交通网络，目标是在2035年实现“三个1000公里”的网络覆盖，确保10万人以上新市镇轨道交通站点全覆盖。同时，规划致力于打造15分钟社区生活圈，使社区公共服务设施步行可达性达到99%左右。
上海轨交新一轮规划历程(一)——概念初步
1、号线前身是迪士尼接驳线，最早出现在2013年末。规划沿张江路走行，至2014年初。2014年，2040年上海轨道交通网络初步规划形成，新一轮轨交规划开始。未来规划的调整和新增线将使上海城市轨道交通网络更加完善，提升市民出行效率。期待后续规划的进一步发展。
2、第一阶段工程预计将在明年下半年启动，将17号线从西岑站延伸至金泽，最终可能在江南水乡客厅站设立终点站。这一站点将成为上海地铁、苏州地铁、嘉兴轨交的重要交通枢纽，也是长三角示范区的重要人流集散地。
3、规划中暂未涉及部分郊区县，一位家住浦东三岔港地区的市民说：“交通仅有一条611公交线，强烈建议将轨道6号线向北延长至浦西吴淞，可以与轨交3号线实现换乘。
4、国家目前的地铁新线路的审批很严格，需要城市人口大于300万，国内生产总值大于1000亿，地方财政一般预算收入大于100亿，客流规模单向高峰小时大于3万人，当然这些条件上海都符合。2021年5月，由市发改委编制的《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）调整》规划方案进行环评公示。
5、年12月29日，市交通委对上海市轨道交通17号线西延伸（东方绿舟站—西岑站）选线专项规划（草案）进行了公示。公示时间为2020年12月29日-2021年1月27日。轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站—西岑站）自既有东方绿舟站引出，向西至西岑站。
6、亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
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