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k9063火车列车时刻表
K9063次列车：该列车由铜仁开往深圳方向，途经张家界。从铜仁站始发时间为10点25分，到达张家界站的时间为15点15分。请注意，列车时刻和行程时间可能会根据铁路部门的调整而有所变化，建议在出行前通过官方渠道查询最新的列车时刻表。
K9063快速： 从铜仁发车，00：00出发，途经怀化、麻阳、吉首、张家界等地，最终抵达深圳西，全程耗时约21小时42分钟。 K192新空快速： 从广州开往成都，00：44发车，铜仁作为途经站，00：44到达。 K654快速： 桂林北到成都东，凌晨01：23发车，铜仁01：23停靠。
太子庙火车站即为汉寿站，截至2016年10月，经过 汉寿 列车共有6趟。
K9064/K9065次快速列车，从深圳西始发，具体时间为11：26，途经临澧火车站后，终点站为铜仁。该车次的运行时间为1：43至1：45，适合需要前往铜仁的旅客。 K9063/K9066次快速列车是从铜仁出发，途经临澧火车站后，于10：25开出，终点站同样是深圳西。全程运行时间为17：27至17：29。
湖南郴州列车K9017与K9063相撞的原因是什么
1、K9017次是进5道停车（既郴州站2站台2道），K9063次由三道开出（既郴州站2站台1道）！侧面冲突，就是扳错道岔了，或者时序错误，导致两车并一线。
2、也就是说，K9063次列车出站时间和K9017次进站时间整整相距16分钟，如果火车均为正常调度的话，两列火车不应该同时出现在郴州火车站。【疑问2】是信号还是制动失灵？对事故的原因，广州铁路集团公司副总经理孙景称，K9017次客车制动失效（刹车失灵），导致撞车。但仍有不少公众对“制动失效”提出疑问。
3、年前不是T179，也不是塌方导致的，是K9063和K9017在郴州车站相撞。虽然都在郴州且都在京广铁路上，但是事发地点不在一处。
k9o63次列车停哪车站?
K9063次列车，由铜仁站开往深圳西站，12：00由铜仁站发车，第2天10：50到深圳西站，途径：铜仁、怀化、麻阳、吉首、张家界、慈利、石门县北、临澧、常德、益阳、长沙、株洲、衡阳、韶关东、广州、东莞、深圳西。
一般是靠窗的。如果不是靠窗的，你也可以跟其他人换一下，三个座位号都是挨着的，只要是坐在一边，都是没关系的。丽江***旅游小时为你解
有是有呀。但是湘潭火车站现在在维修，整个就不开放！你没办法在湘潭坐火车去怀化的。所以你只能到长沙来，再坐长沙—怀化 的车就行了。上午十点半开车，下午5点半到。
K960/K961次列车从沈阳北站出发，途径34个车站，最终抵达运城站。列车于16：56从沈阳北站发车，次日20：35抵达运城站，全程耗时约27小时39分钟。
K9206这趟车次不在罗湖火车站（深圳站）发车，而是在深圳东站发车，所以需去深圳东站乘坐这趟车次。
长沙到广州k9063到的是广州南站还是北站
k9063次列车是铜仁开往深圳西站的快速列车，途经长沙和广州站，截止到2016年7月1日止，K9063次列车只在广州站停车，广州的南站、北站等都不停车。
长沙南站没有直达东莞的高铁，只能坐到广州南站转车。从长沙2个半小时左右可以到广州南，二等座票价315元。然后在广州南坐大巴到东莞总站，票价41元，大概75分钟到东莞总站。
K9207/K9210 长沙21：10 广州05：19 历时08：09分 硬座57 硬卧下116 G1109 长沙南21：23 广州南23：49 历时02：26分 二等座315 一等座505 T95 长沙21：23 广州04：32 历时07：09分 硬座99 硬卧下183 软卧下276 有帮助的话，给个***纳。
一般都是去的两个火车站。第一个五一大道的长沙火车站。为普通客运站。第二个是长沙火车南站（高铁站）。
k9063次列车和k1095都到广州火车总站吗
1、两趟列车在张家界站的发车时间分别是06：40和15：27，且终点站均为广州，但K1098/K1095快速列车在次日03：40到达，而K9063/K9066快速列车则在次日06：15到达。
2、您好，朋友~！张家界到汕头没有直达的车，坐火车要先从张家界到广州，然后从广州转去汕头。
3、到站选择：株洲站 发站类型：过路始发 到站类型：过路以下中转方案仅供参考 您查询的结果正在搜索中，请稍候……共筛选出 6 次列车车次 - 车型发站 - 到站发时到时运行时间参考票价K1098/K1095 详情 免费发送到手机有新功能了！酷讯火车票最新推出免费发送车次信息到手机。
4、没有这个车次啊，下面这个图给你，你自己看，衡阳火车时刻表目前有147条火车运营线路经过，主要指标包括列车车次、始发站终点站名称、到达时间、发车时间、累计用时、累计距离等。
5、株洲火车站到站列车时刻表内容提要：有 204 趟列车到站，有始发站的发车时间及各次列车的车种类型，以及到达株洲站的时间。
火车k9063/k9066硬座靠窗的座位
1、在K9063/K9066次列车上，从张家界出发前往深圳西，出发时间定在15：27，预计于次日8：42抵达，全程运行时间为17小时15分钟。乘客可以根据自己的需求选择不同的座位类型，其中硬座的价格为132元，硬卧下铺则为287元。硬座是列车提供的最经济舒适的座位类型，乘客可以站立或坐下，但空间相对较小。
2、你做K9063的话现在的票价是 硬座是84块 卧铺 上铺是154 中铺是159 下铺是165 到东莞的时间是7点半左右，但是一般都会晚点半小时左右，这个你要有个心里准备。到东莞是东莞火车站，在常平镇。还有就是这几天广东下雨不断 你最好是带个雨伞比较保险点。。
3、车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。
4、K9003次列车晚上11点51分从长沙出发，次日早上10点6分到达深圳，行程大约10小时15分钟。硬座和硬卧下铺的价格均为147元和2***元。K9075次列车在凌晨1点11分从长沙出发，次日早上10点48分到达深圳，行程时间为10小时37分钟。硬座和硬卧下铺的价格也是147元和2***元。
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