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K177次列车编组
1、年4月1日，列车等级提升为特快列车T275/27T277/276次，车体从原25G型更换为时速可达140公里的AC380V非直供电25K型中国铁路客车（源自武汉铁路局转配）。列车编组为18辆，包括硬座6节、软卧2节、硬卧7节，以及行李、邮政、发电车各1节。
2、今年11铁路调图，北京西～银川K177/8次改经由京石德、石太客专、太中、定银、包兰线运行，车次改为K177/6 K175/8次，兰州局担当。
3、北京西~银川K177/K175/8次改经由京石德、石太客专、太中、定银线运行。1北京西~南阳K183/4次改经由京广、陇海、焦柳线运行。1天津~西安K213/4次改经由石太客专、太中、包西线运行。1包头~邯郸K219/8/K220/17/20次改经由石太客专、太中、包西线运行。
4、北京到银川火车宁夏号Z277没有停运；Z275/27Z277/276次列车是中国铁路运行于宁夏首府银川至首都北京之间的一对直达特快列车，自2011年4月1日起开行，现由兰州铁路局银川客运段负责客运任务，为宁夏开行的首趟直达特快列车。
5、龙川、河源、惠州、东莞东、广州东。K677次列车是中国铁路运行于江苏徐州至广东省会广州间的快速旅客列车，全程1844公里，运行时间25小时24分。K677次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的25G型客车，列车满编***取18节车厢编组，其中硬卧车和硬座车各7辆，空调发电车、软卧车、餐车和行李车各1辆。
6、具体为：武南机务段DF11机车担当的K8042/3/4 /1次、K8084/5/6/3次，襄樊北机务段DF4D机车担当的K1512/3/4/1次、K252/3/4/1次。 管内神州号内燃动车组运行区段调整为武昌～广水～赤壁～武昌，车次调整为T6703/4次。
k177次列车座位安排表
座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
45A至52A，45B至52B是靠窗的座位。 53A至64A，53B至64B是靠过道的座位。 65A至75A，65B至75B是靠窗的座位。 76A至87A，76B至87B是靠过道的座位。
座位号在1至40之间的，位于靠近乘务员休息室的一端；座位号在80至118之间的，则位于车厢的另一端；而41至79号的座位则分布在车厢的中部区域。 按照普通客车车厢的座位编排规则，通常座位编号以0结尾的座号，或者包含这些数字的座位，都被安排在靠窗的位置。
一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。
k177次火车14车厢54号靠窗口 k177次火车14车厢是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
洛阳到兰州k177火车硬卧下铺价线
1、全程距离为1403公里。该车型为快捷车型，有硬座、软座、硬卧、软卧这四种。K177次列车时刻表经过的站点有：郑州站、巩义站、洛阳站、渑池站、三门峡站、孟塬站、西安站、宝鸡站、天水站、兰州站、兰州西站、乐都站、西宁站，如果需要购买K177次列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
2、07：43从荆门出发，乘坐k536次列车，15：32到达中转站洛阳站，停留1小时42分钟后于17：14同站换乘k177次列车，次日早上06：28到达目的地兰州站。本换乘方案全程历时22小时50分钟，硬座票价25元起。
3、郑州站是K177次列车的起点，接下来是巩义站，然后是洛阳站，紧接着是渑池站、三门峡站、孟塬站。列车继续行驶至西安站，随后到达宝鸡站，再经过天水站，然后是兰州站和兰州西站。乐都站是下一个站点，最终抵达西宁站。如果您***乘坐K177次列车，可以通过12306网站或者前往票务窗口预订车票。
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