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实锤!燕郊大厂方向地铁,北京副中心传来重磅进展!
1、在北京城市副中心站综合交通枢纽工程的建设工地，随处都是塔吊林立、机声隆隆的繁忙景象。记者8月5日上午探访04标段工地获悉，该标段于近期启动施工，并升级了疫情防控措施，未来该标段地下结构将迎来地铁M22线和M101线下穿。
北京地铁有哪些不为人知的小秘密?
1、沿着1号线的西部延伸，隐藏着三个战备用车站——福寿岭、高井和黑石头。福寿岭站曾为地铁技校的学生提供服务，如今，站台被水泥封死，隐藏在山间的草丛深处，铁门紧锁，探访难度不言而喻。高井站则是地上站，原本是1号线列车的折返点，如今成为军事区域，探访不易。
2、北京地铁1号线在苹果园站以西，隐藏着三个战备车站，分别是福寿岭站、高井站和黑石头站。福寿岭站曾有过客运服务，主要用于地铁技校学生上下学，但后来其出入口被封堵，隐藏在山间草丛中，草丛也被锁闭。
3、北京地铁3号线的神秘色彩源于它的历史和传说。 许多人好奇，为什么3号线迟迟未开通，它的踪迹隐藏在何地？ 3号线的历史可追溯至数十年前，起点是东四十条站，曾被称作“幽灵地铁”。 站内的设计保留了80年代的风格，仿佛是通往历史的窗口，讲述着沉睡的故事。
4、北京闹鬼最凶的地铁有如下：雍和宫地铁站抬轿子*** 据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。
5、北京地铁的灵异***通常是网络上流传的故事，并没有确凿证据支持，因此这些***的真实性是值得怀疑的。 地铁线路在白天运行繁忙，列车和设备的检修保养工作通常在夜间进行。 早上的空车是为了确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端会各开行一列不载客的列车进入正线。
北京的地铁人真的非常多吗?
1、北京地铁的拥挤程度因线路、站点和时段而异，但总体来说，北京地铁在高峰时段是非常拥挤的。北京地铁是中国首都北京的主要公共交通系统，每天承载着大量的通勤乘客和游客。由于其便捷性和相对低廉的价格，地铁成为了很多市民首选的出行方式。
2、多。北京地铁是中国最繁忙的地铁系统之一，早高峰和晚高峰时段，地铁车厢非常拥挤，人流量很大，乘客之间会有站立的需求，一些特别拥挤的线路和车站，如1号线、2号线和10号线，尤其是在市中心的车站，更容易出现拥挤情况。
3、首都的恐怖 北京的地铁不是人多，是人海！ 你根本不知道首都的恐怖，用我比较严重的一次切身感受来说就是：把你挤成悬空状态，即使双脚腾空，你也绝不会倾倒。
4、北京地铁在早高峰时段的客流量极大，但具体人数因线路和时段的不同而有所差异，难以给出一个确切的数字。 尽管如此，一般来说，北京地铁在早高峰时段的客流量通常超过数百万人次。 作为中国的首都和全国的政治、文化中心，北京每天有大量的人流涌入城市，特别是在早晚高峰时段。
5、北京的地铁乘客数量较多。从下午5点钟开始，直至晚上10点钟，各条地铁线路都会进入高峰期，乘客流量较大。 相比之下，早晨六七点钟的地铁客流量较小。在早上6点半之前，乘客数量相对较少。 在北京，4号线、5号线以及1号线和2号线是客流量较大的线路。这些线路在高峰时段尤其拥挤。
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