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1461次列车的怪现象
1、次列车，这是一趟从北京开往上海的普速列车。然而，这趟列车却有着一些让人感到奇怪的现象。首先，这趟列车的票价非常便宜。在高铁、动车等高速列车已经成为主流的今天，1461次列车的票价依然保持在相对较低的水平。这对于许多经济条件一般的人来说，无疑是一个非常大的吸引力。
1461次列车是空调还是非空调?
次列车从北京出发，之所以票价相对便宜，主要原因是它并非空调列车，而是绿皮25B型车底，这在当前铁路运输中属于较为经济的选择。尽管如此，这趟列车依然因其舒适度稍高的特点，受到了广大乘客的喜爱。
次列车是空调列车。该列车提供空调设施以确保乘客的舒适体验。以下是对这一问题的 列车设施：1461次列车作为现代化的交通工具，已经安装了空调设备。这些设备能够有效地调节车厢内的温度和湿度，确保乘客在旅行过程中的舒适度。
次，是新空调普快列车，起点站是北京站，终点站是上海站，由上海铁路局上海客运段担当乘务，全程1463公里，正点运行19小时05分钟。
次列车，又称神车，是一趟新空调普快列车，起始站为北京站，终到站是上海站。这趟列车由上海铁路局上海客运段负责乘务，全程1463公里，历时19小时05分钟。它之所以被称为神车，主要体现在以下几个特点：首先，随着京沪高铁的开通，北京至上海间的普速铁路列车仅有1461次和T109次。
年6月，1461/1462次列车首次改换成空调车，车体从25B型变为25G型，硬座票价翻倍，达到158元，尽管如此，它仍是京沪间价格最低的列车。由于车底更新的不完全，上海铁路局初期还需借用郑州铁路局的客车。
起初，1461/1462次列车使用的是不带空调的绿皮车车厢。然而，2010年6月27日和28日，1461次列车更新为带有空调的车底，车皮颜色变为红色。这对列车由于保持了较慢的速度、较多的停靠站点以及无空调的特点，在中国大陆的铁道迷中获得了“神车”的美誉。
1461次列车为什么称之为神车?
1461/1462次列车，这对车次号码独特且肩负着特殊使命，见证了时代的变迁和历史的沉淀。 这对列车被誉为连接中国政治心脏和经济中心的神车，其独特的数字车次背后有着不为人知的故事。
综上所述，1461次列车之所以被誉为“神车”，得益于其悠久的历史背景、亲民的票价、众多的停站、独特的运行节奏以及高度的稳定性。这些特点使得1461次列车成为了连接北京与上海的重要交通工具之一，深受广大旅客的喜爱和信赖。
老百姓称1461次为神车，正反映了老百姓对它的喜爱，因为它确实方便了许多小城镇、低收入的人们。正是因为有了1461次列车，在高铁时代，人们除了高铁，还有选择普铁列车的可能，关键的是，1461次列车性价比还很高。
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